斯里蘭卡對(duì)于“南亞乃至全球經(jīng)濟(jì)中心”的定位不僅包括純地理位置上的區(qū)域航運(yùn)中心和南亞門戶，還要以港口城項(xiàng)目為依托，打造面向南亞和全球的離岸金融中心。更重要的是，作為古代海上絲綢之路上的重要一環(huán)，斯里蘭卡正力爭(zhēng)再次成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”在印度洋海域的核心樞紐。
斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉克什曼·西里瓦德納說：
中國倡議的共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”中，所提及的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和“五通”都將為斯里蘭卡建設(shè)實(shí)現(xiàn)“南亞經(jīng)濟(jì)中心”帶來巨大的幫助和好處。斯里蘭卡政府非常重視中國的倡議。
在斯里蘭卡，從使其成為區(qū)域航運(yùn)中心的漢班托塔港，到解決了全國50%電力供應(yīng)的普特拉姆燃煤電站，再到聯(lián)通首都和南部經(jīng)濟(jì)區(qū)的南部高速公路，這些已建成或仍在建設(shè)中的中斯合作項(xiàng)目，正在成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”在斯里蘭卡推進(jìn)的最佳載體。
中國既是斯里蘭卡關(guān)鍵的貿(mào)易合作伙伴又是最大的投資來源國，與此同時(shí)中斯自由貿(mào)易協(xié)定談判也在加緊進(jìn)行，而中國在斯里蘭卡進(jìn)行的諸多項(xiàng)目中，中國—東盟博覽會(huì)合作伙伴中國國家招商局在斯里蘭卡科倫坡港口城的建設(shè)極具代表性。
▲中國—斯里蘭卡合作的科倫坡港口城在建項(xiàng)目
對(duì)于港口城未來構(gòu)想，斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈表示，斯里蘭卡政府重視港口城未來的發(fā)展地位和潛力，計(jì)劃將其打造為斯里蘭卡商業(yè)和金融特區(qū)，未來特區(qū)內(nèi)將擁有獨(dú)立的金融、司法體系和機(jī)構(gòu)來確保這一商業(yè)中心的良性運(yùn)作，為全球提供國際性商業(yè)、金融交易平臺(tái)和服務(wù)，以填補(bǔ)新加坡和迪拜之間南亞金融中心的空缺。
作為中國對(duì)斯里蘭卡最大投資項(xiàng)目，以及“一帶一路”在斯里蘭卡務(wù)實(shí)對(duì)接的重點(diǎn)項(xiàng)目，港口城項(xiàng)目對(duì)斯里蘭卡國家和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了十分重要的作用。
▲科倫坡南港
在斯里蘭卡國際關(guān)系與戰(zhàn)略研究院前院長阿桑加看來，斯里蘭卡地理上已經(jīng)是印度洋上的主要港口和南亞貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，正在建設(shè)中的漢班托塔港和已建成的科倫坡南港未來兩億噸位的接駁能力，將使斯里蘭卡距全球航運(yùn)中心的目標(biāo)更近一步。
除此之外，“一帶一路”還給斯里蘭卡帶來更大的潛在發(fā)展機(jī)遇。維克勒馬辛哈曾明確表示，斯里蘭卡未來還將致力于建立44個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并歡迎中國企業(yè)進(jìn)入海運(yùn)、航空、金融、信息、制造和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行投資和運(yùn)營，而聯(lián)通44個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)所需要的交通、物流同樣歡迎中國企業(yè)和資金的參與。
阿桑加認(rèn)為，在將斯里蘭卡打造成為“南亞經(jīng)濟(jì)中心”方面，中國將發(fā)揮重要作用，而“21世紀(jì)海上絲綢之路”則為斯里蘭卡提供機(jī)遇，“積極擁抱海上絲綢之路建設(shè)，最終會(huì)從根本上惠及斯里蘭卡”。
中國—東盟博覽會(huì)是服務(wù)中國與東盟并面向全球開放的公共平臺(tái)。第13屆東博會(huì)將于9月舉辦。屆時(shí)，斯里蘭卡工商部長里沙德?巴蒂于廷（Rished Bathiudeen）閣下將率高級(jí)代表團(tuán)出席本屆東博會(huì)并在開幕大會(huì)致辭，舉辦斯里蘭卡國家形象展、商品展及國家推介會(huì)等特邀貴賓國系列活動(dòng)。斯里蘭卡是“海上絲綢之路”的重要國家。中國與斯里蘭卡、東盟與斯里蘭卡均互為重要的貿(mào)易伙伴，合作互補(bǔ)性強(qiáng)，潛力大。斯里蘭卡擔(dān)任本屆東博會(huì)特邀貴賓國，將有利于進(jìn)一步促進(jìn)斯里蘭卡與中國和東盟的經(jīng)貿(mào)合作，實(shí)現(xiàn)“南亞經(jīng)濟(jì)中心夢(mèng)”。
海上絲綢之路”沿線國家斯里蘭卡出任第13屆中國—東盟博覽會(huì)特邀貴賓國。近日，斯里蘭卡新政府表示，欲將斯里蘭卡打造成為“南亞乃至全球經(jīng)濟(jì)中心”。
斯里蘭卡對(duì)于“南亞乃至全球經(jīng)濟(jì)中心”的定位不僅包括純地理位置上的區(qū)域航運(yùn)中心和南亞門戶，還要以港口城項(xiàng)目為依托，打造面向南亞和全球的離岸金融中心。更重要的是，作為古代海上絲綢之路上的重要一環(huán)，斯里蘭卡正力爭(zhēng)再次成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”在印度洋海域的核心樞紐。
